„Die Kostenlücke“

Noch haben Elektroautos einen sehr viel höheren Preis, als Fahrzeuge mit einem Verbrennungsmotor. „Die Kostenlücke ist eine Herausforderung bei der Elektromobilität“, sagt Henning Kagermann im Videointerview mit ENERGLOBE.DE. Er ist Präsident der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften (acatech) und gleichzeitig Vorsitzender der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE), die die Bundesregierung im Mai 2010 ins Leben rief. Ein Kostentreiber sei die Fahrzeugbatterie, aber auch höhere Risiken bei der Lebensdauer der Batterie spielten eine Rolle. Intelligente Leasing-Angebote könnten die Anschaffungskosten glätten, so Kagermann.